车开到60万公里并不意味着不能继续使用，关键在于车辆是否通过年检以及是否符合排放标准。实际上，私家车行驶里程达到60万公里后不会被强制报废，只要车辆能通过年检并满足环保要求，依然可以上路行驶。

1. 年检与排放标准

年检是决定车辆能否继续使用的重要依据。如果车辆年检合格，并且尾气排放符合国家标准，则可以继续使用。随着车辆使用年限的增加，年检的难度和成本也会相应增加，因此定期维护和保养变得尤为重要。

2. 维修成本与车辆性能

车辆行驶到60万公里后，维修成本会显著上升。尤其是发动机、变速箱等关键部件可能出现大修需求，费用较高。车辆的故障率也会随着里程数的增加而增加，可能影响日常使用的便利性和安全性。

3. 车辆寿命与实际使用情况

虽然理论上车辆可以行驶到60万公里，但实际中，很多私家车因车况老化或维修成本过高，会在30万公里左右就被更换。出租车等高频率使用的车辆则更容易达到这一里程数，因为其保养和维护较为专业。

4. 驾驶体验与心理因素

对于车主来说，驾驶一辆老旧车辆可能会影响驾驶体验。新车型的更新速度很快，许多车主更倾向于换购新车以获得更好的配置和性能。老旧车辆的外观和性能也可能不再符合车主的审美和使用需求。

总结

车辆行驶到60万公里后，是否继续使用取决于年检、排放标准、维修成本以及车主的个人意愿。建议车主定期保养车辆，确保其安全性和可靠性，并根据实际情况权衡是否继续使用或更换新车。