民航法律面临的挑战主要包括法律体系的滞后性、新技术带来的法律空白、国际法律协调的复杂性，以及行业变革对法律合规的更高要求。以下是具体分析：

1. 法律体系滞后性

民航法律体系存在滞后性，无法完全适应行业快速发展的需求。《中华人民共和国民用航空法》作为基础法律，制定于1995年，尽管近年来进行过修订，但在人工智能、网络安全、隐私保护等领域缺乏明确的法律规定，导致这些新兴问题在现有法律框架下难以得到妥善解决。

2. 新技术带来的法律空白

随着人工智能、大数据和无人机的广泛应用，民航法律面临诸多空白。例如，无人机飞行管理、自动驾驶飞机的监管以及人工智能在航空决策中的应用，都需要新的法律框架进行规范。

3. 国际法律协调的复杂性

国际航空法律框架主要基于1944年签署的《芝加哥公约》，然而该公约并未涵盖现代航空业中出现的许多新问题，如跨境数据隐私保护、网络安全责任划分等。各国航空法律存在差异，增加了国际航空争议解决的难度。

4. 行业变革对法律合规的更高要求

民航业的快速发展对法律合规提出了更高要求。例如，在“十四五”规划中，民航立法专项规划明确提出需要加强系统观念，提高立法质量，但立法资源紧缺与行业需求的矛盾依然突出。

总结

民航法律面临的法律体系滞后、新技术带来的法律空白、国际法律协调的复杂性以及行业变革的高要求，都需要通过完善立法、加强国际协调、推动新技术相关法律研究等方式应对。这些挑战不仅关系到民航业的安全与效率，也影响到全球航空治理体系的完善。