​​中国民航现行法律体系以《民用航空法》为核心，构建了覆盖安全、运输、机场管理等全领域的多层次法规框架，其突出特点为国际化接轨、动态修订机制和强监管属性。​​

1. ​​《民用航空法》的统领地位​​
   作为民航领域最高层级的法律，1995年颁布的《民用航空法》历经6次修正，确立了航空器管理、飞行安全、运输合同等基本原则，并授权国务院及民航主管部门制定配套法规。其修订注重与国际公约（如《芝加哥公约》）衔接，同时针对无人机等新兴领域预留立法空间。

2. ​​行政法规与部门规章的细化执行​​
   国务院制定的《民用机场管理条例》《航空器适航管理条例》等30余部行政法规，细化法律操作要求；民航局发布的300余项部门规章（如《航班正常管理规定》），则从技术标准、行业准入等层面实现精准监管，形成“法律—法规—规章—规范性文件”的完整链条。

3. ​​安全与运输领域的重点规范​​
   安全法规以《航空安全保卫条例》为代表，涵盖安检、空防、事故调查全流程；运输法规明确承运人责任限额、旅客权益保护（如延误补偿），并通过《公共航空运输旅客服务管规定》等文件强化服务质量监管。

4. ​​动态适应与地方补充​​
   民航法规年均修订约9部，例如2025年启动《民用航空法》全面修订以应对低空经济等新业态。地方性法规则在中央事权范围内补充操作细则，但不得突破上位法框架。

​​提示：​​ 民航法律体系持续完善，建议企业定期关注规章更新，并通过民航局官网查询最新规范性文件。