学员一次性通过考试,教练的提成通常在200-1000元之间,具体金额取决于驾校政策、地区差异及合格率考核。科目二和科目三的提成分开计算,一次性通过可获较高奖励,补考则可能逐次扣减甚至取消提成。
- 提成结构:多数驾校仅对科目二、科目三发放提成,科目一和科目四无奖励。科目二一次性通过提成约200-700元,科目三为300-1000元。部分驾校按合格率阶梯奖励,如合格率超70%提成增至350元/人。
- 考核影响:教练收入与学员通过率强相关。若学员五次未通过,教练可能零提成;补考一次扣100元,且需承担额外油费成本。部分驾校还设置招生任务、油耗考核等,进一步影响实际收入。
- 薪酬模式:教练分为挂靠(自负成本)和聘用(底薪+提成)两类。后者底薪通常较低(1500-3000元),提成是主要收入来源,生源数量和质量直接决定收入水平。
- 地区差异:一线城市提成较高,如上海部分驾校科目二提成可达1000-1800元;三四线城市则普遍在200-500元区间。
总结:教练收入高度依赖学员考试表现,选择口碑好、政策透明的驾校,既能保障学员权益,也能避免教练因考核压力影响教学质量。练车时集中时间高效备考,通过率越高,教练提成越多,形成双赢。