2025年3月1日起实施的新规对营运车年审做出了以下调整：
6-10年车龄的车由每年一检改成两年一检。
15年以上的车，也从半年一检变成一年一检。
这些新规旨在提高车辆的安全性，确保乘客的安全，并简化车主的年检流程。建议车主们提前了解并适应这些变化，以确保顺利通过年检。
2025年审车新规定主要包括以下内容： 年检周期调整 ： 15年以上的燃油车年检周期从半年一次调整为一年一次，从2025年3月1日起实施。 6年以内的新车依旧享受免检，车主每两年只需申请电子版检验标志。 6至10年车龄的车辆，年检频率由每年一次改为每两年一次，第8年需通过“交管12123”APP申领电子标志。 15年以上的老车，年检频率也从半年一次调整为一年一次。 检测项目优化 ：
2025年汽车年检新规主要包括以下几点： 年检周期调整 ： 9座及9座以下非营运小型普通客车（除面包车、事故车外），前6年依旧免检，第6年和第10年需上线检测，但第8年不再需要上线检验，只需申领检验合格标志。 超过15年的车辆，从原来的一年两审改为一年一审。 检测项目增减 ： 新增了轮胎花纹深度检测，以有效避免因轮胎磨损严重导致的安全隐患。 增加了车辆OBD（车载自动诊断系统）检测
不存在 不存在 。 2025年审车新规定中，并没有关于“0bd”检测的规定。传闻中提到的“2025年3月1日起所有燃油车都要进行OBD检测，否则将无法上路”的新规实际上是不存在的。根据多方信息，2025年3月1日起实施的新规是 针对新能源汽车的 ，而燃油车并不在此列。 具体来说，自2025年3月1日起，车辆年检将实施重大变革，取消原有的动力检测项目，改为OBD检测
两次 根据最新的2024年汽车年检规定，对于15年以后的小车，需要 每半年进行一次年审 。因此，15年以后的小车一年总共需要进行 两次年审 。这样的调整旨在确保车辆的安全性能和环保标准，及时发现并解决安全隐患，增强汽车的维护保养，从而减少交通事故的发生。 具体来说，15年以上的私家车需要每半年进行一次线上检测，并且每年进行一次全面的车辆检测。此外
每年一次 根据最新的规定，对于2025年审车，15年过后需要 每年进行一次上线检测 。此外，针对15年以上的老旧车，每年还可以减免一次检测费用。 具体规定如下： 第6年 ：上线检测。 第8年 ：只需在APP申领检验标志。 第10年 ：再次上线检测。 10年以上 ：每年上线检测一次。 15年以上 ：每年可减免一次检测费用。 因此，对于2025年审车
私家车15年后的年检最新政策如下： 年检频率 ：车龄超过15年的私家车需要每半年进行一次年检。 免检政策 ： 6年以内的私家车可以免检2次（需要每两年申请检验合格标志，不需要车辆上线检验）。 7至9座的非营运小微型客车（面包车除外），若车龄在6年以内，可以享受免检政策。 检验时间 ：机动车所有人可以在机动车检验期限届满前3个月内向注册地车管所申请检验合格标志。 其他规定 ：
每年两次 根据最新的规定， 私家车在15年以后需要每半年进行一次年审 。具体来说，如果车辆的使用年限超过十五年，那么车辆需要每半年进行一次年检，以确保车辆的安全性能和环保标准。 需要注意的是，这项政策仅适用于9座及9座以下的非营运小型普通客车，并不包括面包车、公司车以及发生过交通事故的车辆。此外，车辆必须是没有经过改装且没有发生交通人伤事故的情况下才能享受这一政策。 因此
2025年针对15年以上检车的新规如下： 年检周期调整 ： 15年以上的非营运小微型载客汽车，检测周期从原先的每半年一次调整为每年一次。 检测内容优化 ： 新规增加了OBD检测（车载诊断系统检测），这意味着车辆需要接受更全面的系统检查，而不仅仅是一些常规的外观和安全装置检查。 检验合格标志 ： 对于10年以内的车辆，第6年和第10年需上线检测，第8年可以线上申领检验合格标志
是的 是的 ，2025年新能源汽车确实需要进行年检，并且相较于以往，年检的内容和标准有了显著的变化和提升。 年检时间 ：从2025年3月1日起，新能源汽车将不再享受特殊待遇，需要按照国家规定的年检时间和流程进行车辆年检。 年检内容 ： 动力蓄电池安全检测 ：包括安全充电检测和电气安全检测，这是新能源汽车年检中新增的必检项目。 电气安全检测 ：确保新能源汽车的电气系统安全可靠。
2025年， 新能源汽车年检并没有取消60万公里的强制报废 。实际上，根据2025年3月1日起实施的新规，新能源汽车的年检规定发生了变化，具体如下： 取消动力检测 ：新规定不再进行动力检测，改为进行OBD（车载诊断系统）检测。 取消60万公里强制报废 ：新规定取消了60万公里的强制报废标准，改为检测汽车是否有行驶能力。 增加新项目 ：新增加了动力蓄电池安全（充电）检测和电气安全等项目。
2025年汽车年检新规定包括以下几点： 车辆强制投入安全检查 ： 测量刹车踏板压力，检查刹车器、悬架、转向系统、轮胎等部件及其工作状态。 检查安全带的正确性及使用状况。 检查车身漆面、灯具、后视镜、雨刮器等外部设备。 检查发动机及其附件的性能指标。 对排放系统进行检测。 检查其他电子部件功能状况等。 增加道路安全检查 ： 检查发动机转速、齿轮档位、转向轮转角等实际驾驶状态。
2025年的车检新规免检政策如下： 8年免检 ： 原来的6年免检政策扩展为8年免检。具体来说，2017年注册的车辆在2025年刚好是第8年，无需上线检测，只需在手机交管12123APP上免费领取电子版检验合格凭证。 电子年检标志 ： 前挡风玻璃上不再需要贴纸质年检标志，改为通过手机交管12123APP申领电子版检验合格标志。 15年以上车辆年检 ： 15年以上的车辆取消了一年两检的政策
2025年3月1日起，油车检车新规主要有以下变化： 动力检测项目的取消 ： 新规取消了传统的动力检测项目，取而代之的是全新的OBD（车载自动诊断系统）检测。通过这套系统，能更精准地检测车况，同时减少对车辆的磨损。 年检周期的调整 ： 6年内的非营运私家车（面包车除外）免于上线检测，但每两年需要在交管12123 App上申领检验标志。 6-15年的车辆，在第8年只需线上申领检验标志
2025年燃油车审车新规定的主要变化如下： OBD检测纳入年检范围 ： OBD（车载诊断系统）检测首次纳入年检范围，严格监控车辆排放和故障。新规对排放超标和传感器故障等问题零容忍，可能导致部分燃油车年检不通过，需承担高额维修费用。 油耗限值标准 ： 工信部发布的新油耗限值标准对车企提出更高要求，小型车油耗需降至2.57升/百公里，中型车3.3升/百公里，大型车4.7升/百公里。 年检政策简化
2025年燃油车的检车标准主要包括以下几个方面： 排放检测标准升级 ： 2025年国家将对燃油车的排放检查标准进行大升级，要求更加严格，对车辆排放的污染物浓度、颗粒物数量等都会有更高的要求。同时，会使用更先进的设备和技术来检查，确保结果更准确可靠。 OBD检测 ： 自2025年3月1日起，车辆年检将实施重大变革，取消原有的动力检测项目，改为OBD检测。这一变化适用于所有车辆类型
2025年针对油车的新规主要包括以下内容： 动力测试取消 ： 2025年起，将取消传统的动力测试环节，改用更先进的OBD（车载诊断系统）技术进行检测。通过车载电脑读取数据，直接评估车辆状况，检测时间也大幅缩短。 OBD系统检测 ： 新增OBD系统检测项目，能够实时监测车辆的运行状况，并在车辆出现故障时及时发出警报。这项检测适用于2011年7月后生产的轻型汽油车
每半年检验一次 根据最新的车辆年检规定，对于十五年以上的燃油车， 需要每半年进行一次年检 ，以确保其安全性能符合标准。这项规定旨在保障道路上行驶的老旧车辆仍然具备良好的行驶条件，以减少安全隐患。 具体来说，年检的频率和要求如下： 小型、微型非营运载客汽车（私家车） ： 6年以内每2年检验1次； 超过6年的，每年检验1次； 超过15年的，每半年检验1次。 营运载客汽车 ： 不超过5年的
2025年审车新规定主要包括以下内容： 年检周期调整 ： 15年以上的燃油车年检周期从半年一次调整为一年一次，从2025年3月1日起实施。 6年以内的新车依旧享受免检，车主每两年只需申请电子版检验标志。 6至10年车龄的车辆，年检频率由每年一次改为每两年一次，第8年需通过“交管12123”APP申领电子标志。 15年以上的老车，年检频率也从半年一次调整为一年一次。 检测项目优化 ：
2025年燃油车的年检流程如下： 准备材料 ： 行驶证 身份证 有效的交强险保单 购车发票等相关材料 预约检测站 ： 根据当地政策，提前预约年检时间，避免排队等候 环保检测 ： 燃油车需要进行尾气排放检测，包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等污染物的排放检测 安全性能检测 ： 进行刹车、转向、灯光、喇叭等安全设备的检查 底盘检测 ： 检查汽车的悬挂、排气系统等部件，确保其正常工作
是的 2025年汽车年检新规确实包括了8年免检的政策。具体规定如下： 8年免检 ：原来的6年免检政策基础上，新增了8年免检。这意味着，如果您的车辆是在2017年注册的，那么在2025年它将享受第8年的免检待遇，无需进行上线检测，但您需要在手机上通过交管12123APP免费领取一个电子版的检验合格凭证。 电子凭证 ：前挡风玻璃上不再需要贴纸质年检标志，取而代之的是电子版的年检合格凭证
