广西治理超限超载车辆的核心规定围绕动态称重检测全覆盖、源头企业责任强化、联合执法常态化及信用惩戒机制展开，旨在通过科技监管与严格执法结合，实现运输安全与道路保护双重目标。

关键亮点提炼：

1. 全区动态称重检测系统：高速公路、普通公路关键节点布设电子抓拍设备，实时监控超限超载行为，数据同步至监管平台。
2. 源头企业连带责任：货运企业、货场、矿山等需安装称重监控设备，违规装载将面临停业整顿、罚款等处罚。
3. 路警联合执法机制：交通部门与公安部门协作，设置固定检查站与流动稽查点，对超限超载车辆实施“一超四罚”（罚车主、司机、货主、企业）。
4. 信用惩戒与黑名单制度：超限超载行为纳入运输企业信用评价，严重者列入黑名单，限制市场准入、**等经济活动。

分点展开论述：

• 科技治超：广西采用非现场执法模式，依托动态称重、AI识别技术自动判定超载车辆，减少人为干预，提升执法效率。超限10%以上车辆需就近卸货，并接受罚款。
• 源头管控：重点监管砂石、水泥、钢材等易超载行业，要求企业签订合法装载承诺书，监管部门定期抽查台账与监控记录，违规最高可罚10万元。
• 跨区域协同：与邻省建立信息共享机制，对跨省超载车辆实行“追踪处理”，避免异地违规逃避处罚，2024年累计拦截外省超载车超3000辆次。
• 改装治理：严查非法改装车辆，强制恢复原状并处罚款；鼓励公众举报改装窝点，查实后最高奖励5000元。

总结提示：
广西通过“人防+技防”结合、全链条责任追溯及信用约束，形成超限超载治理闭环。建议运输企业与司机严格核载标准，利用省级货运监管平台自查合规性，避免因超载引发安全事故或法律风险。