火车司机是否属于铁路局的正式编制，这个问题需要从多个角度来解答。 火车司机确实可以是铁路局的正式编制员工，但并非所有火车司机都属于正式编制。 火车司机有可能是通过劳动合同直接与铁路局签约的正式工，也有可能是通过劳务派遣等方式雇佣的非编制员工。 不同地区和铁路局的政策也可能有所不同，因此具体情况需要根据当地政策和铁路局的实际情况来确定。

1. 1.正式编制与劳动合同的区别正式编制员工通常是指那些与铁路局直接签订劳动合同，享受铁路局提供的各种福利和保障的员工。这些员工通常有稳定的职业发展路径和较好的福利待遇，包括医疗保险、退休金、带薪休假等。而非编制员工则可能是通过劳务派遣公司或其他第三方机构雇佣的，他们的福利和待遇可能与正式编制员工有所不同。
2. 2.招聘与雇佣方式铁路局在招聘火车司机时，通常会通过公开招聘的方式进行。应聘者需要通过一系列的考试和培训，包括理论考试、实际操作考试以及身体检查等。通过这些考核后，应聘者可能会被直接录用为正式编制员工，也可能会被劳务派遣公司雇佣为非编制员工。不同铁路局的招聘政策可能有所不同，因此应聘者在应聘前需要仔细阅读招聘公告。
3. 3.职业发展与福利待遇正式编制员工通常有明确的职业发展路径，可以在铁路局内部进行晋升和调动。他们还可以享受铁路局提供的各种培训机会和职业发展支持。而非编制员工则可能在职业发展和福利待遇上相对有限。不过，随着铁路行业的发展和用工制度的变化，一些非编制员工也有机会通过考核和表现转为正式编制员工。
4. 4.地区与政策差异不同地区和铁路局的政策可能存在差异。例如，一些经济发达地区的铁路局可能更倾向于招聘正式编制员工，以吸引和留住人才。而一些偏远地区或用工需求较大的铁路局可能会更多地采用劳务派遣等方式来满足用工需求。火车司机是否属于正式编制，还需根据当地政策和铁路局的实际情况来确定。

火车司机是否属于铁路局的正式编制，取决于具体的招聘方式、雇佣合同以及当地政策等多方面因素。对于有志于成为火车司机的人来说，了解这些信息有助于更好地规划自己的职业发展路径。