根据权威信息综合分析，一辆车开20年是否正常需结合实际情况判断，主要结论如下：

1. 政策与技术支持

   我国已取消私家车15年强制报废政策，改为以行驶里程（60万公里）为引导报废标准。若车辆保养得当且年检通过，20年使用在政策范围内是允许的。

2. 实际可行性

   • 保养与维护 ：定期保养、及时维修可显著延长车辆寿命。例如，2010年购入的宝马5系按原厂配件供应政策，至2032年仍可获取配件，实际使用可达22年。

   • 使用条件 ：避免激烈驾驶、减少长途行驶（如每年3万公里），可延长至20年甚至更久。

3. 现实挑战

   • 部件老化 ：车辆零件随时间磨损，性能下降，可能影响安全性和经济性。

   • 法规与成本 ：老旧车辆面临更严格的排放标准，年检成本增加，部分国家或地区可能强制报废。

建议 ：若车辆保养良好且符合政策要求，20年使用正常；但需关注车辆状态，结合经济性、安全性综合评估，必要时提前置换。