先挂挡再拉手刹

在科目二考试中，先挂挡再拉手刹是正确的操作顺序，具体原因和操作要点如下：

一、操作顺序的必要性

1. 防止后溜风险

   车辆停放时路面可能存在坡度，若先松手刹再挂挡，车辆可能因重力作用后溜，导致安全隐患。

2. 规范操作习惯

   先挂挡再松手刹的操作顺序是驾驶的基本规范，有助于培养良好的驾驶习惯，减少考试中的操作失误。

二、正确操作步骤

1. 起步操作流程

   • 踩下离合器踏板，将车辆置于空挡；

   • 挂入一档，松开手刹；

   • 缓慢抬起离合器，同时轻踩刹车保持车辆稳定；

   • 当车辆平稳起步后，完全松开刹车。

2. 考试项目中的注意事项

   • 坡道定点停车和起步 ：需在坡道末端先挂挡再松手刹，利用离合器控制车速；

   • 侧方停车 ：挂挡后通过转向灯和离合器配合完成停车动作；

   • 直角转弯 ：挂挡后转向灯打左，通过转向盘控制车辆进入弯道。

三、常见错误及纠正

• 错误操作 ：先松手刹再挂挡，尤其在坡道或倾斜路面；

• 纠正方法 ：牢记“一踩二挂三打四抬五松”口诀，确保挂挡后松手刹。

四、补充说明

• 自动挡车辆 ：部分考试场可能允许停车时直接挂入P挡再拉手刹，但起步时仍需先挂一挡；

• 离合器控制 ：换挡时需踩到底，车速达到一定范围后再进行，避免半联动。

通过规范操作，不仅能在考试中取得好成绩，还能有效提升实际驾驶安全性。