设计合规、持续适航、运营管理

适航的三个关键要素是确保航空器安全性和可靠性的核心组成部分，具体包括：

一、设计合规性（型号合格证TC）

1. 定义与作用

   型号合格证（TC）是证明航空器符合中国民用航空局（CAAC）适航规章和环保要求的官方文件，涵盖设计图纸、材料选用、制造工艺、试验验证等全流程。 它是航空器获得生产许可证和单机适航证的前提，确保设计满足预期运行环境和使用限制。

2. 审批流程与周期

   审批周期较长，传统飞机需3年，新型eVTOL可能超过5年。流程包括概念设计、符合性计划、工程资料审查、制造检查、飞行试验等阶段。

二、持续适航管理

1. 核心要素

   • 维修机构与人员 ：需具备资质，确保维修活动符合规范。 - 航空器状态监控 ：通过定期检查、维护和故障排查，保持航空器处于安全运行状态。 - 技术文档管理 ：维护详细的设计文档、维修记录和运营数据。

2. 目标与意义

   持续适航管理在航空器取得适航证后进行，旨在确保其长期符合安全标准，防止因设备老化或使用不当引发风险。

三、运营管理（生产许可证PC与适航证AC）

1. 生产许可证（PC）

   表明制造商已通过民航局审查，具备生产符合设计要求的航空器的能力。未取得PC不得进行批量生产。

2. 适航证（AC）

   是航空器投入运营的必备证件，证明其满足运营适航要求。需定期申请更新，通常每10年或根据使用情况决定。

3. 运营限制与监督

   运营单位需遵守运营手册、航线限制等规定，民航局通过定期检查、事故调查等手段实施监督。

总结

适航管理是一个系统性工程，涵盖设计、生产、运营全周期。设计合规是基础，持续适航是保障，运营管理是维护。三者缺一不可，共同确保航空器的安全性、物理完整性和合规性。