‌长途汽车不走高速不算违规，但需符合线路审批及安全规定。关键亮点包括：合规性依据、路线审批流程、夜间行驶限制、成本因素影响等。‌

根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，长途汽车的行驶路线需经交通部门审批，并非必须全程高速。若企业在线路报备时明确包含国道或省道，且车辆符合相关安全标准（如限速、车型等），选择非高速路段合法。

‌路线审批是核心前提。‌ 运输企业需提前向交管部门提交运营线路申请，包括途经道路类型。若审批通过，即使包含非高速路段，司机按规划行驶即合法。

‌夜间行驶有特殊限制。‌ 凌晨2点至5点，长途客车禁止在三级以下山区公路行驶，无论是否高速。若司机在此时段违规通行低等级山路，则构成违法。

‌成本因素影响路线选择。‌ 部分企业为降低高速通行费、缩短里程（如山区绕行高速更远）或避开拥堵，可能主动规划非高速路线，需提前备案并获得乘客知情同意。

‌乘客可监督路线合规性。‌ 若车辆未按公示路线行驶（如私自绕开高速导致延误），乘客可凭车票信息向运管部门投诉，企业可能面临罚款或整改。

长途汽车是否走高速取决于备案线路和实际条件，司机擅自变更规划路线或违反安全规定才构成违规。乘客若遇异常绕行，应保留证据并及时反馈至监管部门。