国家对铁路用地的规定以​​规划协调、权责明晰、严格保护​​为核心，确保铁路建设与土地利用、城市发展相衔接，同时明确用地审批、用途管制及违法处罚机制。以下是关键要点：

1. ​​规划协同性​​
   铁路建设用地必须纳入全国铁路发展规划和城市总体规划，远期扩建用地由县级以上政府在土地利用总体规划中预留。城市规划区内的铁路设施需与城市功能融合，实现立体开发与无缝衔接。

2. ​​用地审批与权属管理​​

   • 铁路建设需依法办理土地征用或划拨手续，地方人民政府需协助征收与拆迁。
   • 已取得使用权的土地不得擅自变更用途，确需变更需原审批机关批准并登记。临时用地期限不超过3年，禁止建设永久性构筑物。

3. ​​保护与违规处罚​​

   • 严禁侵占铁路用地或进行破坏路基稳定的活动（如开垦、采砂），违者需赔偿损失并恢复原状。
   • 铁路用地管理机构可设立界标，联合地方政府监察违规行为，对非法转让、占用土地的行为依法严惩。

4. ​​综合开发政策​​
   鼓励盘活既有铁路用地，通过转让、出租、作价入股等方式提升效益。新建铁路站场可联动开发毗邻土地，但规模受控（单站不超过50公顷），且需优先完成铁路工程建设。

铁路用地管理兼顾安全与发展，需地方政府、铁路部门及市场主体协同落实。合理利用土地资源，既能保障运输安全，又能促进城镇化与经济效益双赢。