‌截至2025年5月，柳梧铁路建设已进入关键施工阶段，‌ ‌路基工程完成超85%，重点控制性工程如梧州西江特大桥主桥合龙，全线预计2026年底建成通车。‌ 这条连接柳州与梧州的高速铁路将实现两地1.5小时直达，显著提升广西“东融”粤港澳大湾区的交通效率。

‌分点进展速览：‌

1. ‌路基与桥梁工程‌
   全线路基填筑完成85%，桥梁下部结构施工完成92%，其中西江特大桥作为全线最难工程，已突破水下基础施工难题，主跨钢梁架设进度达95%。

2. ‌隧道贯通情况‌
   全线15座隧道已贯通13座，剩余2座（古龙隧道、太平隧道）因岩溶地质影响，采用超前地质预报技术攻坚，预计2025年三季度全部贯通。

3. ‌站房与配套设施‌
   柳州枢纽站改扩建完成70%，梧州南站新站房启动钢结构吊装；全线电气化接触网立柱安装完成60%，铺轨基地已建成并储备首批钢轨。

4. ‌智能施工技术应用‌
   引入BIM建模优化桥梁设计，使用无人机巡检高边坡稳定性，并通过物联网实时监控混凝土养护数据，提升工程质效。

‌未来展望：‌ 柳梧铁路通车后，广西将新增一条时速350公里的高铁动脉，推动沿线产业带与珠三角经济圈的深度融合。当前需重点关注雨季对剩余隧道施工的影响，确保节点工期如期推进。