赵某驾驶车辆以40公里/小时的速度通过急弯路段存在‌显著安全隐患‌。‌关键风险点‌包括：‌违反限速法规‌、‌离心力引发的失控风险‌、‌车辆稳定性下降‌及‌紧急反应时间不足‌。以下从多维度展开分析。

1. ‌法规与限速标准‌。急弯路段通常设置30公里/小时以下限速标志，部分陡峭弯道甚至要求20公里/小时。40公里/小时已超出常规安全阈值，属于超速行为。我国《道路交通安全法》明确规定驾驶人需按道路标志控制车速，尤其在弯道等特殊路段。

2. ‌物理原理与车辆动态‌。离心力与速度平方成正比，当车速从30公里增至40公里时，离心力增加约77%。轮胎抓地力若无法抵消此力，会导致侧滑甚至冲出弯道。SUV等重心高的车辆侧翻概率同步上升，湿滑路面风险倍增。

3. ‌驾驶员操作容错空间‌。急弯常伴随视野盲区，40公里/小时车速下制动距离可达15米以上，远超30公里/小时的9米。若弯道突现障碍物或对向车辆，驾驶员难以及时避让。方向盘修正幅度过大会加剧车辆摆动，易引发“钟摆效应”。

4. ‌事故后果严重性案例‌。某省交警数据显示，急弯超速事故致死率是平直路段的3.2倍。典型事故形态包括：撞击护栏后坠崖（占42%）、对向车道碰撞（占31%）、单侧翻覆（占27%）。安全气囊在此类多角度撞击中防护效果降低40%以上。

急弯驾驶必须遵循“慢进快出”原则，入弯前至少提前50米降至安全车速。建议采用“三步控制法”：距弯道200米开始收油，150米轻踩刹车，100米完成降挡。驾驶员可通过弯道警示标志反光角度预判弯道急缓，雨天时主动将限速值再降1/3。