长时间高速行驶后必须休息，主要原因涉及‌安全风险、车辆损耗、法规要求‌三方面。驾驶人连续驾驶超过4小时未停车休息，可能面临疲劳驾驶导致的反应迟钝、车辆部件过热或磨损加剧，同时违反了道路交通安全法规，将被依法处罚。

‌疲劳驾驶是首要威胁‌。高速行驶时，驾驶员需要持续保持注意力集中，脑力与体力消耗远高于日常驾驶。超过2小时后，人体反应速度下降约30%；连续驾驶4小时，事故概率激增3倍。部分国家强制安装驾驶时长监控设备，一旦超时系统会自动报警。

‌车辆性能衰减不容忽视‌。制动系统在长时间高频使用下，刹车片温度可达500℃以上，出现热衰退现象导致制动距离延长。轮胎持续摩擦地面产生的热量若无法及时散发，可能引发爆胎。发动机长时间高转速运转还会加速机油性能衰退，增加机械故障风险。

‌法律约束具有强制性‌。中国《道路交通安全法》明确规定，连续驾驶4小时必须休息至少20分钟。欧盟通过数字行车记录仪实时监测，违规者将面临驾照扣分及高额罚款。美国部分州规定8小时驾驶周期内必须保障30分钟强制休息时间。

科学驾驶应遵循‌2小时休息法则‌：每行驶2小时主动进入服务区，进行15分钟肢体活动并补充水分。货运车辆需额外检查货物固定状态与轮胎温度。建议在导航软件设置驾驶时长提醒功能，通过强制间歇保障行车安全与车辆寿命。