汽车行驶半小时水温未上升，主要与冷却系统故障、传感器异常或操作不当有关，具体原因及解决方法如下：

一、主要原因分析

1. 节温器故障

   节温器无法关闭时，冷却液持续处于大循环，导致发动机散热过度，水温难以上升。可通过取下节温器测试其是否随温度变化收缩来判断。

2. 冷却风扇常转

   冷车状态下冷却风扇持续运转，加速散热，使水温难以升高。夏季通常3-5分钟可恢复正常，冬季需适当预热。

3. 水温传感器故障

   传感器失灵会导致水温表显示异常，即使实际温度已升高。需检查传感器线路是否短路或损坏。

4. 操作不当（如过早开暖风）

   启动后立刻开启暖风会降低水温上升速度，建议低挡慢速行驶15-30分钟再调整暖风。

5. 冷却液不足或循环系统堵塞

   冷却液不足或散热器堵塞会影响散热效率，需检查液位及管路是否正常。

二、建议检查步骤

1. 观察风扇状态

   检查冷却风扇是否在高温时自动开启，若常转需排查故障。

2. 测试节温器

   将节温器置于热水中观察是否收缩，异常则需更换。

3. 检查传感器线路

   确认传感器与仪表盘连接是否正常，避免短路或断路。

4. 调整驾驶方式

   避免冷车即开暖风，优先低挡慢速行驶以促进升温。

5. 排查冷却系统

   检查冷却液液位、散热器百叶窗及管路是否堵塞，确保循环畅通。

三、注意事项

• 安全操作 ：检查节温器或冷却系统时，需等待车辆冷却后操作，避免烫伤。

• 及时维修 ：若上述方法无效，建议联系专业机构检测，避免发动机过热损坏。