一般情况下，汽车水温超过‌100℃‌需立即停车检查，达到‌120℃以上‌必须熄火等待救援，否则可能引发发动机爆缸、拉缸等严重故障。水温异常是车辆故障的重要预警信号，及时处理可避免高昂维修成本。

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• ‌90-95℃为发动机理想工作温度‌
  多数车辆的冷却系统设计将水温维持在90-95℃区间，此时燃油燃烧效率和机械部件润滑效果**。若水温表指针长期靠近红色高温区（如超过100℃），需警惕散热系统异常。

• ‌水温超过100℃需紧急处理‌
  水温达到100℃时，冷却液可能沸腾喷溅，仪表盘水温警示灯常亮。此时应立刻靠边停车并关闭空调，打开暖风（帮助散热），检查冷却液是否泄漏或风扇是否故障。切勿立即熄火，避免局部热量堆积损伤缸体。

• ‌120℃为发动机损伤临界点‌
  水温超过120℃时，发动机内部金属部件因高温膨胀可能发生不可逆损坏，如活塞与缸壁粘连（拉缸）、气缸垫烧毁等。此时必须熄火，呼叫专业拖车送修，强行驾驶会导致发动机报废。

• ‌短期过热与长期隐患的差别‌
  短暂堵车或爬坡时水温短暂升高（如105℃）属于正常负载响应，电子扇启动后通常可恢复。但若频繁出现高温报警或水温持续高于95℃，可能预示节温器故障、水泵失效或水箱堵塞，需系统性检修。

‌总结‌
发动机高温报警是车辆发出的“急救信号”。日常驾车需养成观察水温表的习惯，定期更换冷却液、清理水箱散热片。遭遇水温异常时，冷静处理可最大限度降低损失，切忌侥幸继续行驶。