我国冷却液的国家标准体系已形成，涵盖燃油车、电动汽车等不同类型，具体如下：

一、燃油车发动机冷却液标准

1. 现行标准

   GB 29743.1-2022《机动车冷却液 第1部分：燃油汽车发动机冷却液》已全面替代旧版标准（GB 29743-2013），于2023年7月1日正式实施。

   • 核心修订 ：新增“冷却液原液”定义，调整分类代号及型号，降低灰分指标至≤2.5%，并新增硫酸盐含量指标。

2. 替代旧标准

   GB 29743-2013已失效，由新标准替代，适用于轻负荷及重负荷发动机冷却液。

二、电动汽车冷却液标准

1. 最新强制性标准

   GB 29743.2-2025《机动车冷却液 第2部分：电动汽车冷却液》于2025年10月1日实施，是我国首个针对新能源汽车冷却液的强制性国家标准。

   • 关键要求 ：

     • 电导率≤100μS/cm（防止电池短路风险）；

     • 覆盖多种金属的腐蚀抑制体系；

     • 兼容三元乙丙橡胶、硅橡胶等材料。

2. 其他相关标准

   • GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》与冷却液标准配套，确保电池与冷却系统的协同安全。

三、其他标准补充

• 军用标准 ：GJB 5690A-2021等规范适用于军用车辆冷却液。

• 行业与协会标准 ：CAS 145-2007等标准针对重负荷发动机冷却液等细分领域。

总结 ：我国冷却液标准以GB 29743系列为核心，燃油车和电动汽车分别有针对性标准，且持续更新以提升安全性和性能。