​​私家车连续3个检验周期未年审将强制报废，具体时间因车龄而异：新车6年内未检（即6年）、6-15年车龄连续3年未检、15年以上车龄连续1年半未检均可能被报废。​​

1. ​​检验周期与车龄挂钩​​
   不同车龄的车辆年检频率不同：6年内每2年申领检验标志（免上线），6-10年每2年上线检测，10-15年每年检测1次，15年以上需每半年检测1次。若连续错过对应周期的次数，例如新车6年未领检验标志或老车1年半未过检，系统会自动标记为“强制报废”。

2. ​​报废标准的核心逻辑​​
   强制报废并非单纯看年限，而是基于“连续未通过检验”的原则。即使车辆仅使用5年，若连续3个周期（如6年内漏检3次）未取得合格标志，同样面临报废。排放或安全不达标且无法修复的车辆也会被强制淘汰。

3. ​​常见误区澄清​​

   • “三次OBD检测不合格就报废”是谣言，实际需结合年检周期综合判定。
   • 免检≠不审：6年内免上线车辆仍需每2年申领电子检验标志，否则视为脱审。

4. ​​主动报废与注销流程​​
   若车辆已无法通过年检，车主可主动联系正规回收企业办理报废，需提交行驶证、号牌等材料，由企业完成拆解并协助注销档案。切勿私下转卖报废车，否则可能承担法律责任。

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