二手新能源车的价格一般在‌3万-20万元‌之间，具体取决于‌品牌、车龄、续航里程和电池健康度‌等关键因素。‌国产主流品牌‌的二手车价格集中在5万-15万元，而‌高端品牌‌如特斯拉的二手价可能超过20万元。电池衰减程度是影响价格的核心因素，通常每年折旧率在‌10%-15%‌。

1. ‌品牌差异明显‌
   比亚迪、广汽埃安等国产车型的二手价普遍在5万-12万元，例如3年车龄的比亚迪秦EV约8万元；特斯拉Model 3的二手价则维持在15万-25万元，保值率显著高于国产车型。

2. ‌车龄与续航直接挂钩贬值率‌
   新能源车首年贬值约20%，后续每年增加10%-15%。续航300公里以下的车型贬值更快，如5年车龄的早期北汽EV系列可能仅值3万-5万元。

3. ‌电池健康度决定最终成交价‌
   剩余电池容量≥80%的车辆溢价可达15%，而低于70%的需折价20%-30%。部分买家会要求提供4S店出具的电池检测报告。

4. ‌政策与市场波动影响‌
   地方补贴政策（如上海新能源牌照延续）会拉升二手价10%左右，而新款车型发布可能导致旧款短期降价5%-8%。

购买时建议优先选择‌3年内、带完整充电记录‌的车型，并通过专业设备检测电池状态。部分车企提供的‌电池终身质保‌可大幅提升车辆残值，但需注意过户后的权益变更条款。