四轮低速电动代步车是否能上路，取决于当地法律法规和具体政策。以下是一些关键点：

1. 合法性问题 ：

• 未列入公告 ：大部分四轮低速电动代步车未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，因此属于非法生产的不合格产品，无法办理车辆注册登记和上牌，无上路行驶资格。

• 法规分类 ：如果当地法规将四轮代步车归类为非机动车，则需要按照相关规定进行登记与上牌；如果归类为机动车，则需要取得相应的机动车号牌和驾驶证。

2. 驾驶证要求 ：

• 机动车类别 ：许多地区要求四轮代步车驾驶者持有C2以上的驾驶证才能合法上路。

• 特殊地区 ：有些地区可能要求持有C3型及以上驾驶证。

3. 必要手续 ：

• 登记与上牌 ：车辆必须依法登记并上牌，才能上道路行驶。

• 保险 ：四轮电动车需要购买交强险，具体要求可能因地区而异。

4. 行驶规定 ：

• 车道行驶 ：低速四轮电动车应当在机动车道行驶，且在行驶过程中应遵循相关道路行驶规则，如不在公交车道上行驶、在交叉路口遵循实线变道原则等。

• 备案登记 ：在一些地区，低速四轮电动车需要完成备案登记并悬挂过渡期牌照，在有效期内方可合法上路。

5. 安全与管理 ：

• 安全隐患 ：由于低速四轮电动车的安全性能较差，生产制造标准远低于正常机动车国家标准，因此存在较大的交通安全隐患。

• 管理措施 ：不同地区对低速四轮电动车的管理措施不同，有的地区可能设置过渡期逐步淘汰，有的地区则可能一刀切禁止上路。

总结 ：

四轮低速电动代步车能否上路，需要根据当地的具体法律法规和政策来判断。车主需要确保车辆符合登记上牌要求，持有相应的驾驶证，购买保险，并遵守道路行驶规定。在部分城市，低速四轮电动车可以通过备案登记的方式合法上路，但在其他地区可能面临更多的限制和禁止。因此，建议车主在购买和驾驶四轮低速电动代步车前，详细了解并遵守当地的相关法律法规。