存在多种处理方式
新国标出台后，老国标产品仍然可以销售，但需要满足以下条件：
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符合原有标准 ：老国标产品已经通过了原有国家标准的认证和检测，并且符合原有标准的要求。
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在原有标准有效期内 ：老国标产品的生产和销售应该在原有国家标准继续有效的期限内，不能再新标准实施后生产和销售。
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不适用于新标准适用领域 ：老国标产品不能在新标准适用的领域内销售，如果新标准的要求与老国标存在冲突，则需要按照新标准的要求进行生产和销售。
针对已经销售的老国标产品，可以采取以下措施：
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产品测试和认证 ：销售的产品需要经过新国标的测试和认证，以确保符合标准的要求。
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客户教育和培训 ：针对新国标要求的变化，销售人员需要向客户提供相关的教育和培训，使客户了解新国标的变化和对产品的影响。
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质量控制 ：销售人员需要加强对产品质量的控制，确保产品符合新国标的要求，并提供符合标准的检验报告。
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售后服务 ：销售人员需要加强售后服务，及时解决客户在使用新国标产品过程中遇到的问题和困难，以提高客户的满意度和忠诚度。
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参加行业展览和会议 ：销售人员可以参加行业展览和会议，向客户展示符合新国标的产品和相关技术，加强与客户的沟通和合作。
此外，对于库存的老国标产品，可以采取以下处理方式：
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技术升级 ：引导和支持生产企业对库存车辆进行技术升级，只要通过整改符合了新标准，并获得3C认证，这类车辆可以重新出厂销售。
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以旧换新 ：多地启动电动车以旧换新补贴，鼓励车主及时将这些老旧车辆淘汰，置换符合国家标准的合规车。
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政策补贴 ：地方性政府会出台补充方案，比如以旧换新、折价回购、自然报废、报废补贴等方式，逐步淘汰现存非标旧车。
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交易和过户 ：10月31日前悬挂号牌的车辆可以上市交易，但需要到车管所办理过户手续。
总之，虽然新国标的实施对老国标产品带来了一定的挑战，但通过上述措施，可以确保老国标产品在市场上的合法销售和逐步过渡。建议企业、经销商和消费者密切关注相关政策变化，合理调整产品策略和销售计划。