存在不同说法

关于“2026年燃油车禁售”的问题，存在以下几种不同的说法：

1. 工信部新规 ：

• 工信部发布了一项重磅新规，从2026年开始，燃油车将面临更加严格的限制，甚至逐步退出历史舞台。这些限制包括限购政策升级、高排放车型禁售、上路检测更严等。

2. 全球多个国家和地区计划 ：

• 欧盟计划2035年开始全面禁售燃油车；挪威目标是2025年禁售燃油车；中国海南计划2030年禁售燃油车；大众汽车宣布2026年后将停止研发燃油车。

3. 中国政府的规划 ：

• 中国政府并没有明确宣布在2026年全面禁止燃油车的消息，但根据规划，到2035年，中国将基本实现新型能源汽车的市场化，意味着在未来15年内将逐步减少对燃油车的依赖。

4. 油耗标准 ：

• 2026年1月1日起国内将实施油耗最新标准，符合标准的车辆可以继续正常销售，不存在不能卖的问题。外界很多解读将这组数据错误理解为是针对某一款燃油车型的具体油耗。

综合以上信息，可以得出以下结论：

• 全球范围内 ，许多国家和地区已经在制定逐步淘汰燃油车的计划，但具体时间点有所不同，如欧盟的2035年、挪威的2025年、中国海南的2030年等。

• 中国 ，虽然政府没有明确宣布2026年全面禁售燃油车，但已经制定了逐步减少对燃油车依赖的规划，并鼓励电动汽车和混合动力汽车的购买和使用。

• 具体实施情况 ，需要关注各国和地区的具体政策执行情况和市场反应。

因此，2026年燃油车禁售并不是一个确定无疑的事实，而是一个逐步推进的过程，具体时间点和实施细节可能会根据各国和地区的政策调整而有所变化。