是的，2022年10月1日起实施的机动车年检新规明确：非营运小型载客汽车（9座及以下，不含面包车）使用年限超过15年后，由原本的每半年检验1次调整为每年检验1次。这意味着目前15年以上的私家车仅需一年一审，无需再执行一年两审的旧规。
具体年检周期调整如下：
需要特别注意的是，车辆年检需在检验有效期满前3个月内完成，检测时需携带行驶证、有效交强险等材料，通过检测后更新电子检验合格标志即可。
2025年3月1日起，我国实施了新的车辆年检规定，涉及新能源车和燃油车的检测项目、周期、流程及公众反馈等多个方面。以下是对这些变化的详细解读。 新能源车年检项目 动力蓄电池安全检测 新规定要求对新能源车的动力蓄电池进行安全充电检测，使用最大直流充电功率大于或等于60kW的设备持续充电3分钟以上，检查电池温度和电压。磷酸铁锂电池充电温度不得超过65℃，三元锂电池不得超过60℃。
15年后的小车现在不需要一年两审了 。根据公安部交管局发布的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，自2022年10月1日起，我国正式取消了15年车龄车辆一年两审的规定。这意味着车龄超过15年的9座及9座以下的非营运小微型载客汽车，不再需要每年进行两次年检，而是调整为每年只需进行一次年检。 需要注意的是，这个新规仅适用于9座及9座以下的非营运载客车，而面包车
现在一年两检的车并没有完全取消。根据最新的政策调整，部分车辆仍需每半年进行一次年检，而其他车辆则改为每年进行一次年检。以下是对这一政策的详细解读。 取消一年两检的政策背景 政策调整的动机 技术进步 ：随着汽车制造技术的进步，现代汽车的安全性能和耐久性大幅提升，尤其是现代汽车的电子监测系统已经能实时反馈车辆状态，大部分安全隐患都能被及时发现。 社会发展需求
关于“一年两审”政策的取消问题，以下是详细说明： 1. “一年两审”政策是否取消？ 是的，“一年两审”政策已经部分取消，但并非所有车辆都适用。根据公安部交通管理局发布的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，从2022年10月1日起，全国范围内取消了15年以上非营运小型、微型载客汽车（即私家车）的一年两审政策，改为每年进行一次年检。 2. 政策调整的适用范围 适用范围
2025年燃油车年检项目及流程调整如下： 一、检测周期优化 新车 ：6年内仍享受免上线检测政策，需每2年通过“交管12123”APP申领电子检验标志。 6-10年车龄车辆 ：由“每年一检”调整为第6年、第8年、第10年各检测一次。 10年以上车辆 ：取消“一年两检”，统一改为每年一检。 15年以上老车 ：取消半年一检，调整为一年一检。 二、检测项目调整 传统项目简化
2025年车辆年检新规已经于3月1日正式实施，此次新规对新能源车和燃油车的年检标准进行了重大调整，旨在提高车辆安全性并简化年检流程。以下是对2025年审车新规的详细解读。 新能源车年检 动力蓄电池安全检测 动力蓄电池安全检测成为必检项目，要求使用最大直流充电功率大于或等于60kW的充电设备，给车辆持续充电3分钟以上，检查电池的温度和电压。对于磷酸铁锂电池，充电温度不能超过65℃
2025年家用车年检政策主要有以下变化： 年检流程优化 ： 新政策对车辆年检流程进行了全面优化，取消了以往繁琐的手续，实行“一窗受理、一网通办、一次办好”的服务模式。车主只需在一个窗口提交材料，便可完成年检手续，大大缩短了办理时间。 放宽年检周期 ： 6年内免检车辆的范围扩大至7座以下（含7座）非营运小型微型载客汽车。 9座以下（含9座）非营运小型微型载客汽车的年检周期由每年一次调整为每两年一次
2025年车辆免检政策对车主来说是一个重要的好消息，尤其是对于新车和符合特定条件的车辆。以下是关于2025年车辆免检政策的详细信息。 免检政策的适用范围 适用车型 非营运小微型载客汽车（9座及9座以下，面包车除外）、摩托车在注册日期起10年内，每2年检验1次；其中第2年、第4年、第8年享受免检政策。 不适用免检的情况 发生过造成人员伤亡的交通事故、因非法改装被依法处罚、营运车辆变更为非营运
需要 2015年的小车在2025年 需要 进行年检。根据2025年车辆年检新规，6-10年车龄的车辆年检周期从每年一检调整为两年一检。因此，2015年的小车属于6-10年车龄范围内，需要每两年进行一次年检。即使车辆在6年内，车主也需在交管12123 app申领电子版检验合格标志，以避免因未申领而受到处罚
根据2025年的车辆年检新规，七座车的检测政策有了一些重要调整，以下是详细解读： 1. 新规主要内容 6年免检政策 ：七座及以下非营运小微型客车（包括七座车）在购车后的6年内，可以享受免上线检测的便利。车主只需每两年通过线上平台提交车辆检测信息，并前往车管所领取检验标志即可。 6-10年检测周期调整 ：对于超过6年但未满10年的车辆，年检频率由原来的每年一次调整为每两年一次。
从2023年开始，车辆年检标志已全面推行电子化，不再发放纸质标志。以下是具体说明： 1. 政策背景 近年来，为了推动无纸化办公和环保措施，交通管理部门取消了纸质年检标志的发放，转而推行电子年检标志。这一政策旨在通过数字化手段提升管理效率，减少纸质材料的使用，同时也方便车主操作。 2. 电子年检标志的使用 车主可以通过以下步骤领取和使用电子年检标志： 领取方式 ：通过“交管12123”手机App
2025年车辆年检新规即将实施，其中最重要的一项变化是取消动力检测，全面推行OBD（车载诊断系统）检测。这一变化对车主和车辆检测行业都有深远的影响。以下是对这一新规的详细解读。 OBD检测的推行背景和原因 提高检测效率和准确性 传统的动力检测方式耗时长且对车辆有损害。OBD检测通过读取车辆的诊断系统数据，能够更高效、准确地发现车辆故障，减少对车辆的物理损耗。
以下是2025年审车价格收费标准的详细介绍： 小型、微型载客汽车 ：基础费用一般在200-300元，涵盖了车辆外观检查、底盘动态检验、车辆唯一性认定等基本项目。例如，在多数普通检测站，一辆5座小型家用轿车的初次年检基础费用可能设定为220元。 大型载客汽车 ：年检基础费用相对较高，处于400-600元区间。由于这类车辆载客量大，安全要求更为严格，检测项目更为细致全面，像车辆制动系统的多轮检测
私家车16年以上一年需要进行一次年检，并且需要支付一定的费用。以下是详细的年检频率、费用、流程和相关注意事项。 年检频率 16年以上车辆的年检频率 根据最新的年检政策，16年以上的私家车每年需要进行一次年检。这一政策调整是为了确保老旧车辆的安全性和合法性，尽管车辆的使用年限增加，但仍需定期进行检测和评估。 年检费用 年检费用概览 年检费用因地区和车型的不同而有所差异。一般来说
2025年汽车年检新规主要调整内容 一、新能源汽车年检标准升级 核心检测项目 动力电池检测 ：新增充电时电池温度检测（磷酸铁锂电池≤65℃，三元锂电池≤60℃）、电压极差及放电稳定性检查，以评估电池性能衰减和潜在风险。 电气安全检测 ：包括充电接口绝缘性、车身电位均衡性等，排查漏电隐患。 电控系统检测 ：驱动电机温度（≤175℃）
关于“2025年OBD检测取消”的问题，目前搜索结果中并未发现相关政策或明确说明OBD检测会被取消。相反，现有信息表明2025年将全面推行OBD检测，并取消传统的动力检测。以下是具体说明： 1. OBD检测的背景与实施 根据多方信息，OBD（车载自动诊断系统）检测是一种通过车载设备监控车辆尾气排放和运行状态的先进技术，旨在更科学、精准地识别车辆潜在问题，提升环保与安全性能
从2025年3月1日起，我国车辆年检制度迎来了重大变革，此次改革不仅涉及新能源汽车和传统燃油车的年检标准调整，还包括了年检周期、流程以及检测项目的优化升级。以下是关于2025年起实施的年检新规的详细介绍： 一、新能源汽车年检新规 动力电池安全检测 温度限制 ：新规对动力电池的充电温度进行了严格限制，磷酸铁锂电池最高不超过65℃，三元锂电池不超过60℃，以避免“热失控”引发自燃风险。 检测项目
2025年，全球范围内对环保和碳排放的关注达到了新的高度，各国政府纷纷出台严格的燃油车排放政策，以应对日益严重的环境问题。中国作为全球最大的汽车市场之一，其2025年燃油车排放政策尤为引人注目。以下是对这些政策的详细解读及其影响。 2025年燃油车排放政策的主要内容 排放标准的提升 氮氧化物和颗粒物排放限制 ：2025年的新政策大幅提高了氮氧化物和颗粒物的排放限制。例如
2025年上海三校生的专科层次依法自主招生考试将于 2025年3月22日 进行。以下是考试的相关信息： 考试时间和地点 考试日期 ：2025年3月22日 考试开始时间 ：8:30 考试结束时间 ：10:30 考试注意事项 考生需携带准考证和身份证参加考试。 禁止携带具有发送或接收信息功能的通讯工具（如手机、智能手表）以及具备电子存储记忆功能的设备（如计算器和录放设备）。
2025年江西省公务员考试时间已经确定，以下是详细的考试安排和相关信息。 公共科目笔试 笔试日期 公共科目笔试安排在2025年3月15日和16日进行。公共科目笔试分为两天进行，每天上午9:00-11:00进行《行政职业能力测验》，下午14:00-16:30进行《申论》。这样的安排有助于考生更好地分配时间和精力，确保每个科目都能充分准备。 考试内容
