北海中级会计职称报考条件包括基本条件、学历及工作年限要求和其他特定要求。具体如下：
基本条件：
学历及工作年限要求：
其他特定要求：
钦州市2024年校历 钦州市2024年校历安排了中小学、幼儿园的开学、放假时间，包括寒假、暑假、国庆假期等重要节点。 一、开学时间 春季学期 ：2024年2月18日，中小学、幼儿园正式开学。 秋季学期 ：2024年9月1日，中小学、幼儿园正式开学。 二、放假时间 寒假 ：2024年1月19日开始，具体放假时间根据各学校安排可能有所不同。 暑假 ：2024年7月12日开始
2024年四川副高职称公示时间通常为2024年11月30日至2024年12月6日 ，具体时间安排需以四川省相关职称评审委员会的通知为准。以下是关于职称公示的详细说明： 1. 公示范围 副高职称公示主要针对四川省内企事业单位、社会组织及个体经济组织中从事相关专业技术工作的人员。公示内容包括拟通过副高级职称评审的人员名单及相关资格信息。 2. 公示方式
梧州市区是梧州市的核心城区，但梧州市的行政范围更广，包含多个县（市、区）。 行政构成 梧州市下辖3个市辖区（万秀区、长洲区、龙圩区）、3个县（苍梧县、藤县、蒙山县）和1个代管县级市（岑溪市）。市区主要指万秀区、长洲区和龙圩区，而其他县市属于梧州市管辖但不在市区范围内。 地理与历史 梧州市区位于广西东部，紧邻两广边界，是广西的“东大门”。作为拥有2100多年历史的古城，市区集中了梧州的政治
关于梧州是否可能划归广东的问题，综合现有信息分析如下： 一、当前讨论背景与合理性 经济地理优势 梧州与珠三角地区（如广州）直线距离仅约100公里，历史上与珠三角存在密切经济文化联系，且外向型经济占比高达30%，与珠三角经济圈互补性强。 政策趋势与区域协同 近年提出将梧州、贺州并入广东的设想，旨在借助珠三角产业溢出效应，推动粤桂经济协同发展，完善珠三角向西北方向的经济延伸带。 二、潜在挑战与争议点
梧州市1950年1月正式划归广西省（现广西壮族自治区） ，这一调整是新中国成立初期行政区划改革的重要举措，强化了西江流域的经济纽带作用 ，并奠定了梧州作为广西东大门的发展基础。 历史背景 梧州自古是岭南重镇，明清时期属广西行省。1949年12月梧州解放后，中央政府为优化区域管理，于1950年1月将其从广东省划入广西省，归属平乐专区（后撤销）。 地理与经济考量 梧州地处浔江
梧州以前确实归广东管理过 。梧州在历史上曾多次变更行政隶属关系，其中一段时期确实属于广东省管辖。以下是关于这一历史问题的详细解答： 1. 历史上的行政变迁： 民国时期： 梧州在民国时期曾短暂隶属于广东省。1912年，中华民国成立后，废府州厅改县，梧州府被撤销，梧州地区一度划归广东省管辖。这一时期，梧州在经济和文化上与广东的联系更加紧密。 新中国成立后： 1949年中华人民共和国成立后
崇左市中小学教师职称评定需满足思想政治、学历资历、继续教育等核心条件， 具体要求依据广西壮族自治区统一标准执行，涵盖正高级至三级教师五个等级，注重师德“一票否决”、支教经历及分类评价机制。以下分点详解关键内容： 基本条件 教师须拥护党的领导，遵守师德准则，无违纪违法记录。师德失范实行“一票否决” ，年度考核不合格或存在学术不端行为者将受限申报
2024年中级会计职称考试的缴费时间及相关注意事项如下： 一、缴费时间 全国统一截止时间 所有地区均将缴费截止时间统一为 2024年7月2日18:00 ，超过该时间未缴费将视为自动放弃报名。 地区差异说明 报名时间由各省级考试管理机构自行确定，但缴费时间统一。例如： 山东、辽宁、黑龙江等地区要求考生在7月2日12:00前完成缴费； 其他地区可能因系统开放时间不同，要求在18:00前操作。 二
职称评审直接申报副高需满足学历、资历、业绩、学术成果等核心条件，且需通过材料审核、专家评审等流程。 关键亮点包括：学历要求本科及以上并持有中级职称满5年 、需提交3-4项技术业绩证明 、发表核心期刊论文或专著 、完成继续教育学时 ，以及通过单位推荐和公示环节 。 学历与资历门槛 申报副高需具备本科及以上学历
陈智杰 根据最新官方信息，广西交通投资集团有限公司（简称“广西交投集团”）的现任领导情况如下： 党委书记、董事长 刘鑫（男，汉族，1978年2月生） 刘鑫此前担任广西交投集团党委副书记、副董事长、总经理，2025年2月被免去总经理职务后，调任广西宏桂资本运营集团有限公司党委书记、董事长。 党委副书记、副董事长、总经理 陈智杰（男，汉族，1975年10月生）
根据广西交通投资集团有限公司（广西交投集团）的***息，截至2025年4月16日，集团领导分工及主要成员如下： 一、党委书记、董事长 杨斌 职务：广西交通投资集团有限公司党委书记、董事长 背景：曾任广西宏桂资本运营集团有限公司党委书记、董事长，具有丰富的国资管理经验。 二、党委副书记、副董事长 陈智杰 职务：广西交通投资集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理 简历
广西交投集团现任总工程师是周华 ，负责集团重大工程技术决策与创新研发工作。其核心亮点包括：主导广西首条智慧高速公路建设 、推动BIM技术在基建领域深度应用 、获评中国公路学会“优秀工程师”称号 。 技术管理职责 作为集团工程技术总负责人，统筹重大项目的设计审查与施工方案优化，近年重点监管平陆运河、南玉高铁等国家级工程，创新采用装配式桥梁技术缩短工期20%。 智慧交通突破
基础设施投资集团 广西贵港市交通投资发展集团有限公司（简称“贵港交投集团”）是贵港市属国有独资企业，成立于2017年7月，注册资本5亿元人民币，集团总资产约140亿元，是贵港市国有资产整合重组成立的6家国有独资集团公司之一。以下是综合多个信息源的详细说明： 一、企业定位与功能 功能定位 作为商业一类企业，贵港交投集团以基础设施投资与建设为核心，涵盖交通、城市、城乡基础设施及港口投资等领域
当前全国主要交投集团领导班子呈现专业化、年轻化趋势，核心成员多具备交通基建、资本运作或跨领域管理经验。 例如山西交投集团党委书记、董事长张俊、广西交投集团新任董事长杨斌等均拥有丰富的政企复合背景，部分领导还主导了人工智能、新能源等新兴产业的战略布局。 省级交投集团领导班子调整动态 山西交投集团2024年底完成主要领导调整，张俊接任党委书记、董事长，温开亮任党委委员、副总经理
5.4万-15万元 广西交通投资集团员工一年的收入范围受岗位类型、工作年限、绩效表现等因素影响，综合***息及员工分享数据如下： 一、整体收入水平 年平均工资 根据2021年公开数据，广西交通投资集团职工年平均工资为 12.70万元 ，远高于广西城镇非私营单位平均年收入（8.8万元）和私营单位（4.8万元）。 与行业对比 广西北部湾投资集团职工年平均收入为21.52万元，是广西交投的两倍左右。
广西交通投资集团有限公司（简称广西交投集团）是广西壮族自治区人民政府授权经营的大型国有独资企业，具体信息如下： 一、基本背景 成立时间与性质 该企业成立于2008年7月28日，由原自治区基建管理局、自治区高速公路管理局部分资产重组组建，是自治区人民政府直属国有独资企业。 股权结构与定位 所有权与经营权均归政府所有，属于广西交通建设的主力军和产业发展的重要力量。
广西贵港交投集团的工资待遇总体上具有较强的竞争力，具体表现在 具有吸引力的基本工资、丰厚的福利待遇以及良好的职业发展机会 。以下是关于广西贵港交投集团工资待遇的详细分析： 1.基本工资水平广西贵港交投集团的基本工资在同行业中处于中上水平。公司根据员工的岗位、学历、工作经验等因素制定合理的薪酬体系，确保员工的基本生活需求得到满足。对于应届毕业生，公司提供具有吸引力的起薪，而对于有经验的专业人才
广西交投并未直接合并北投集团，而是2018年广西国资委主导了“六并三”国企重组，其中广西铁路投资集团（铁投）并入广西交通投资集团（交投），而广西新发展交通集团（新发展）并入广西北部湾投资集团（北投），形成新的交投、北投和港务集团三大主体。 重组背景与目的 此次重组旨在优化资源配置，构建大交通投融资格局。交投集团整合铁投后，聚焦高速公路、铁路等基础设施投融资；北投集团吸纳新发展集团，强化设计、施工
