​​2025年燃油车换纯电动车补贴政策的核心亮点是：报废旧车最高补贴2万元，置换新车最高1.5万元，且首次将国四排放标准燃油车纳入补贴范围，覆盖超7000万存量车。​​政策通过“以旧换新”和“置换更新”双轨并行，大幅降低新能源车购车门槛，同时延续购置税减免至2025年底，为消费者节省最高3万元税费。

1. ​​报废更新补贴力度空前​​
   报废2012年6月前注册的汽油车或2018年前的新能源车，购买新能源乘用车可获2万元补贴；若选择2.0升及以下燃油车，补贴1.5万元。政策首次覆盖国四标准燃油车，显著扩大受益群体。个人年度限享1次补贴，需在2025年1月8日前完成旧车登记。

2. ​​置换更新补贴分档优化​​
   转让旧车后购买新能源车最高补贴1.5万元（燃油车1.3万元），旧车需在2025年1月8日前登记。地方政策进一步加码，如广东按新车价格分档补贴，25万元以上新能源车补1.5万元；四川叠加8%购车补贴，新能源车最高享1.5万元。

3. ​​购置税减免窗口期倒计时​​
   2025年新能源车仍免征购置税（免税额最高3万元），但2026年起税率将上调至5%。以30万元车型为例，2025年购车可省2.65万元税费，次年成本增加1.15万元，政策明确引导消费者抓住当前购车红利。

4. ​​地方特色政策叠加福利​​
   南方城市推出限时现金补贴（如20万元以上新能源车额外补3000元），深圳、成都等地要求本地购车方可享受置换补贴。农村市场受益于客货邮融合政策，新能源客车销量同比增长40.8%，低运营成本优势凸显。

​​提示：​​补贴申请需提供旧车报废/转让证明、新车发票等材料，截止时间为2026年1月10日。建议消费者优先选择纳入《减免购置税车型目录》的车型，并关注地方政策动态，最大化利用补贴红利。