交通运输综合执法是指‌整合多部门执法职能‌，通过‌统一执法队伍‌和‌信息化手段‌，对公路、水路、铁路等运输领域进行‌全链条监管‌的执法模式。其核心目标是‌提升执法效率‌、‌减少多头管理‌，并保障交通运输市场的公平有序。

1. ‌职能整合‌
   交通运输综合执法将原本分散在路政、运管、海事等部门的执法权集中，避免重复检查或监管空白。例如，超限超载、非法营运等行为可由同一支队伍查处。

2. ‌统一执法标准‌
   通过制定全国或区域统一的执法规范，解决以往各地处罚尺度不一的问题，如对违规网约车的处理方式标准化。

3. ‌科技赋能‌
   依托大数据、视频监控等技术，实现非现场执法（如电子治超）和动态监测，降低人为干预风险，同时提高取证准确性。

4. ‌跨区域协作‌
   建立跨省市联合执法机制，针对货运车辆跨省违法等情形，通过信息共享快速联动处置。

5. ‌服务与监管结合‌
   在执法中融入便民措施，如轻微违规首违不罚、线上处理违章等，平衡严格执法与优化营商环境的需求。

交通运输综合执法通过系统性改革，既强化了行业监管力度，也为群众和企业提供了更高效的公共服务。未来需进一步细化法规配套，推动执法智能化升级。